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摘要
本期视频由ABV车比得团队探访国轩高科庐江生产基地，首次深入动力电池生产线，详细展示了从磷酸铁锂原材料加工到电芯生产、模组封装的全流程。视频重点呈现了材料烧结、电芯卷绕、电解液注入等核心工艺，并强调生产过程中的环保控制与自动化水平。作为国内主要动力电池供应商，国轩高科的生产线展现了精密工艺与高效产能（单日16万节电芯），同时揭示了电池回收体系的环保价值。
亮点
- 国轩高科庐江基地开放材料线与电池Pack生产线，首次对外展示磷酸铁锂正极材料的完整制备流程
- 正极材料核心原料为磷酸铁锂、碳酸锂和葡萄糖，通过55米窑炉在770℃无氧环境下烧结反应
- 闭式氮气气流磨设备将烧结材料研磨成粉，全程氮气保护避免氧化，单吨材料市价达8.5万元
- 电芯生产采用铝箔（正极）/铜箔（负极）涂布工艺，隔膜材料为PP/PPE，卷绕长度可达20米
- 全自动机械手实现电芯入壳工序，精度要求极高，单日产能突破16万节电芯
- 电解液定制化注入后需激活电化学反应，静置24小时检测电压/容量，不合格品二次注液返修
- 模组生产采用主机厂定制模具，激光焊接技术确保电路连接可靠性
- 电池包外壳按车型需求定制，封装后需经过充放电检测与BMS系统验证
- 厂区配备天然气动力中心，自主制备氮气/压缩空气保障化学生产安全
- 锂电池环保优势显著：生产排放达标，退役电池可梯次利用于储能电站
- 回收体系可提取铝、铜、锂盐等材料，资源再利用率超90%
- 视频团队后续计划对大众ID.6X进行拆解，延续三电系统深度解析
#动力电池 #国轩高科 #磷酸铁锂 #电芯工艺 #新能源环保