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Attention is All you Need
摘要
大家好,我是王自如。在本期视频中,我们深入探讨了初代AI大模型所面临的三个核心局限:数据的局限、记忆的局限以及感知的局限。我们不仅分析了这些局限产生的原因,更重要的是,我们详细解读了为解决这些问题而生的三大关键技术:RAG(检索增强生成)、CAG(上下文关联能力)以及多模态(Multi-modality)。通过案例和逻辑推演,我们揭示了这些新技术如何极大地拓展了AI的应用边界,使其从一个简单的问答工具,进化为能够感知世界、拥有记忆、并与我们进行深度交互的智能体。
亮点
- 💡 初代AI模型受限于训练数据的截止日期和范围,导致其存在知识上的“时效性”和“视野”两大局限。
- 🔍 RAG(检索增强生成)技术就像为AI外挂了一个实时更新的大脑,通过检索外部知识库,有效解决了模型信息滞后和知识盲区的问题。
- ✍️ 通过RAG连接个人化的数据,例如将我过去十几年的视频文稿结构化,可以打造一个对我个人而言极具意义的、高度定制化的AI知识库。
- 🧠 AI的“记忆”并非无限,其连贯对话的能力依赖于“上下文窗口”,这决定了它能记住的近期信息量。
- 🔗 比短期记忆更核心的概念是“上下文关联”,AI正从关联文本,走向关联行为、位置、生理指标等多维度的复杂数据。
- 📱 智能手机是记录我们多维数据的最佳载体,当AI与手机结合,利用其强大的上下文关联能力,将能预测我们的需求,甚至洞察行为动机。
- ☁️ 我们可以将超出上下文窗口的“长期记忆”存储在云端,再利用RAG机制在需要时调用,从而模拟出AI的永久记忆。
- 👀 AI的感知局限在于不同模态(如视觉和语言)是独立训练的,就像眼睛和嘴巴没有装在同一个脑袋上,无法协同工作。
- 🧩 “多模态”技术的核心是“向量统一”,即将视觉、语言等不同数据在同一个向量空间内精准对齐,从而让AI能够“知行合一”。
- 🤖 如果向量统一做得不好,AI就会出现“指鹿为马”的现象,即能看到物体,却无法准确理解和描述它。
- 🚗 从L2到L3级别的自动驾驶升级,其技术基石正是多模态环境感知能力,它让车辆能真正理解“我是谁、我在哪、该怎么办”。
- Formula for future smart cars: Multi-modality + Precise Vector Unification + Localized High Computing Power.
- 🗣 具备多模态能力的AI,能将人车交互从“开窗”、“调空调”等机械指令,升级为能识别车辆、理解复杂场景的自然流畅对话。
- 🚀 RAG、上下文关联和多模态这三大能力的拓展,极大地释放了AI在真实世界中的应用潜力,让AI从技术底座走向了初级应用层。